"Отмечу, что при достаточно длительном сохранении цен на нефть на уровне $40 за баррель половина производства нефти в мире будет убыточна. Добыча будет нерентабельна на глубоководных песках Бразилии, на нефтяных песках Канады. Возникнут сложности у производителей сланцевой нефти, за исключением высокоэффективных участков Пермского бассейна. Только производители России, Саудовской Аравии, ряд эффективных проектов в США, Иран и проекты в некоторых других странах, которые имеют относительно низкие издержки, способны сохранить устойчивость при низких ценах на нефть. Остальные производители вынуждены будут уйти" – из статьи "Роснефть-2022. Стратегия будущего".
Таким видит будущее нефтяной отрасли на горизонте пяти лет И. Сечин. Кстати, средняя цена российской нефти URALS за вычетом экспортной пошлины и НДПИ составила в 2016 году по данным "РИА Рейтинг" $19,1/барр. Так что поле побороться за свою долю мирового рынка у России сохраняется относительно широким.
Сделки с нефтью четвёртый день подряд прирастают на полдоллара, хотя значительных событий на рынке не происходит. Вероятно, уровень $44/барр биржевые игроки сочли равновесным с уровнями добычи и спроса, а перейти на более глубокую просадку фьючерсов не осмелились. Рынок ждёт во вторник вечером сводки по запасам нефти в США от Американского института нефти (API) и от Минэнерго США в среду. Они и дадут направление нефти на предстоящую неделю.
Биржа СПбМТСБ
Биржевые индексы на бензин и дизельное топливо продемонстрировали сегодня отскок вверх. Высокооктановый Аи95 подорожал на 130 р/тн, до 43 000 р/тн по национальному индексу, бензин Аи92 – на 100 р/тн, до 41 900 р/тн. Нет оснований утверждать, что на биржу вернулся повышательный тренд. Скорее можно предположить, что производители так просто не сдадут ценовые высоты. Будут сокращать выпуск, объёмы торгов или, как высказываются коллеги по цеху, изымать из биржевого оборота товар посредством закупок собственными дочками-внучками, но постараются закрепиться, и на долго, на уровнях, близких к 43 000 р/тн по бензину Аи95 и 42 000 р/тн по бензину Аи92.
Такой вывод следует из представленных диаграмм. Как только Аи95 просел в мае с 43 000 до 42 000 р/тн, производители нашли способ вернуть цены к уровню 43 000 р/тн.
Такая же операция проделана с Аи92 в первой декаде июня.
Что касается соразмерности внутренних цен с нетбэк, то здесь этот фактор не действует, хотя справедливости ради следует отметить, что на периоде апрель-июнь цена биржевых сделок с бензином Аи95 превышает нетбэк в среднем на 500 р/тн, с бензином Аи92 – на 600 р/тн.
Подорожало сегодня на 140 р/тн и дизельное топливо. Этот отскок связан в основном с подорожанием на 300-500 р/тн сделок с дизелем на сибирских базисах в преддверии остановки Сургутского ЗСК с первого июля на 30-дневный плановый ремонт. При этом задача обеспечения северного завоза частично будет перенесена на Салават НОС и Омский НПЗ.
Авиакеросин с разной степенью интенсивности, но вступил в фазу роста со второй половины мая и за один месяц подорожал 2,5 тыс. р/тн, до 33 500 р/тн. Такой рост можно объяснить повышенным сезонным спросом со стороны авиаперевозчиков.
Мазут дорожает согласно движению нетбэк, лишь иногда отклоняясь от рекомендаций модератора.
