Страны, входящие в ОПЕК, договорились в Вене 30 ноября сократить добычу на 1,2 млн. барр./сут. до 32,5 млн. баррелей.
Основное сокращение ляжет на:
- Саудовскую Аравию, которая приняла на себя обязательство ограничить добычу с 1 января до 10,058 барр./сут.,
- Ирак – 4,351 барр./сут.,
- ОАЭ – 2,784 барр./сут.,
- Иран – 3,797 барр./сут.,
- Кувейт – 2,707 барр./сут.
Итого: 23,697 млн. барр./сут.
Нигерия и Ливия освобождены от сокращения добычи. Про Венесуэлу, а это один из наиболее пострадавших членов ОПЕК от обвала цен, ничего не сообщается. Индонезия из-за несогласия с сокращением покинула картель.
Контроль за соблюдением договорённостей будет осуществлять дополнительно созданная группа, в которую войдут Алжир, Кувейт, Венесуэла и два независимых производителя.
В ОПЕК рассчитывают, что страны, не входящие в ОПЕК, снизят добычу нефти на 600 тыс. барр. в сутки, при этом Россия сократит добычу нефти на 300 тыс. барр. в сутки. Переговоры с Россией и другими независимыми производителями намечены на 9 декабря.
На этом фоне баррель подскочил c $46,38 до $51,84. В этом всплеске безусловно есть эмоциональная составляющая. Дальнейшее поведение барреля будет определяться не заявлениями, какими бы оптимистическими они ни были, а данными мониторинга (и доверия к ним) о фактическом состоянии добычи в странах, принявших на себя обязательства. Именно в части исполнительности возникают основные сомнения в эффективности принятых мер. Ведь дисциплина в картеле всегда была «слабым звеном», а гарантий, что оно окрепнет, пока нет.
Биржа СПбМТСБ
Эмоциональный импульс от позитивных вестей из Вены проник на биржевую площадку СПбМТСБ. Резко на подорожавшей нефти подскочили нетбэки. Экспортные паритетные цены на дизельное топливо в одночасье выросли на 1 600 р/тн, на бензин - на 2 300 р/тн, на мазут – на 1 200 р/тн. Эти показатели стали для производителей и трейдеров сигналом к возможному росту внутренних цен. Началась суета в дизельном сегменте.
За ресурсы межсезонного топлива на ЯНОСе и РНПК вступили в соревнование с «клавишными участниками» и между собой биржевые роботы. Они разогнали на центральных НПЗ – Ярославле, Рязани и Москве – цены на 400-700 р/тн. Такая же участь постигла и зимний класс 2 на Самарской группе НПЗ. Здесь роботы разогнали цены вверх на 600 р/тн.
Бензины тоже дорожали, но ажиотажного спроса не зарегистрировано. Объёмы сделок снижаются, а рынок насыщается. Об этом свидетельствует последняя по времени сводка ЦДУ ТЭК.
Заметно, на 50 тыс. тн в неделю выросло производство и отгрузки бензина на внутренний рынок, а реальное потребление не успевает за новыми поступлениями. Избыток оседает на нефтебазах и НПЗ, о чем свидетельствует рост остатков. Пока не столь ярко, но «дно», похоже, пройдено.
В сегменте дизельного топлива проявляется обратная картина. Несмотря на относительно постоянный уровень производства и поступления на рынок, величина остатков сокращается. До «дна» ещё далеко, но и сам факт иссушения запасов заставляет задуматься.
Хорошо стрельнули вверх цены на мазут, подорожав в среднем на 240 р/тн.
Нужно отметить, что биржевые цены на нефть, показавшие в первой половине дня откат, возобновили нарастание и в моменте превысили $53/барр., чего не наблюдалось почти год. Если баррель не успокоится в ближайшие дни, то рынок нефтепродуктов получит дополнительный стимул к росту ценовых индексов.
